增压控制系统将座舱高度下降率限制在()
- A300FPM
- B400FPM
- C450FPM
- D500FPM
正常工作时,座舱高度爬升率控制在多少以内?A200FPMB500FPMC800FPM
2、737-601飞机增压系统座舱最大增压(下降)速率是()。
737-601飞机增压系统座舱最大增压(下降)速率是()。A300slfpmB350slfpmC400slfpmD600slfpm
增压控制系统将座舱高度爬升率限制在()A300FPMB400FPMC450FPMD500FPM
4、飞机在爬升和下降过程,座舱增压的控制是通过座舱压力控制器中的()
飞机在爬升和下降过程,座舱增压的控制是通过座舱压力控制器中的()A座舱高度控制部分进行控制的B座舱高度变化率控制部分控制的C座舱余压控制部分控制的D座舱高度和高度变化率...
正常增压控制可限制座舱余压最大不超过()A14.7PSIB10.65PSIC8.65PSID7.9PSI
6、如果气密座舱飞机的座舱高度下降率超过规定,则对飞机乘员的直接影响是().
如果气密座舱飞机的座舱高度下降率超过规定,则对飞机乘员的直接影响是().AA.体液沸腾BB.胀耳感觉CC.压耳感觉