发动机在运转中逐渐熄火，一般是由（）引起的

1、汽油发动机在行驶中感到动力不足，拉阻风门虽有好转，但仍逐渐熄火，一般是（）故

汽油发动机在行驶中感到动力不足，拉阻风门虽有好转，但仍逐渐熄火，一般是（）故障。AA、低压电路BB、高压电路CC、空气滤清器DD、油路

2、水温报警灯在发动机着火运转后仍亮，直到水温指示100度后熄火停车，再次起动发

水温报警灯在发动机着火运转后仍亮，直到水温指示100度后熄火停车，再次起动发动机，水温指示灯又亮。不符合此故障现象的选项为（）A水温传感器损坏或电阻值发生变化B仪表盘稳压...

3、发动机运转过程中逐渐熄火，多为（）故障。

发动机运转过程中逐渐熄火，多为（）故障。AA、起动系统BB、点火系统CC、供油系统DD、冷却系统

4、汽油发动机有熄火征兆或着火后又逐渐熄火，一般是电路出现故障。

汽油发动机有熄火征兆或着火后又逐渐熄火，一般是电路出现故障。A正确B错误

5、汽油发动机在运转时突然熄火，同时伴随排气管放炮现象出现，重新启动困难，但电流

汽油发动机在运转时突然熄火，同时伴随排气管放炮现象出现，重新启动困难，但电流表动态显示正常，则表明（）出现故障。AA、高压电路BB、低压电路CC、点火正时DD、油路

6、发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管”放炮”，怠速不稳且易熄火，高速运转

发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管”放炮”，怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。A点火过迟B气缸漏气C浮子室油面太高D化油器主空气量孔严重磨损