理论上讲，高峰时段提高票价，平常时段降低票价，应该能够让一部分人规避高峰时段、选择在平常时段出行。但是，北京地铁早晚高峰时段的拥挤基本上是由上班族所形成的。之于早必出、晚必归的上班族，即使高峰时段地铁票价上调，只要支出额度小于开车的成本．他们还是会选择公共交通。所以，高峰时段提高票价，未必能够有效分散高峰客流，相反，却可能大大提高上班族的交通成本。文段主要支持的观点是：
文段首先从理论上肯定了通过调控票价控制客流办法的有效性，然后以“但是”进行转折，说明北京地铁高峰时期的拥堵由上班族造成，通过提高票价的方法并不一定能达到分散客流的目的，而且这一措施还会大大提高上班族的交通成本。由此可看出作者对这一措施的态度是审慎的，B项与此相符。A项未提到这一措施对上班族交通成本提高的影响，D项未提到这一措施对分散客流的影响，均不够全面，排除。C项的“根本途径”属无中生有。
1、分时电价的时段是由每昼夜中按用电负荷高峰、非峰谷、低谷三时段组成。（）
分时电价的时段是由每昼夜中按用电负荷高峰、非峰谷、低谷三时段组成。（）A正确B错误
2、《有序用电管理办法》中，（）是指将高峰时段的用电负荷转移到其他时段，通常不减
《有序用电管理办法》中，（）是指将高峰时段的用电负荷转移到其他时段，通常不减少电能使用。A削峰B错峰C避峰D移峰
3、分时电价的时段是由每昼夜中按用电负荷高峰、非峰谷、低谷三时段组成。
分时电价的时段是由每昼夜中按用电负荷高峰、非峰谷、低谷三时段组成。A正确B错误
4、某城市为了解决上下班高峰时段地铁拥挤问题，制定了非高峰时间段票价折扣方案。根
某城市为了解决上下班高峰时段地铁拥挤问题，制定了非高峰时间段票价折扣方案。根据定价策略，该方法属于（）。A动态定价法B差别定价法C渗透定价法D基于细分市场定价
（）尽可能在高峰时段担当大堂经理。AA.销售主管BB.营业主管CC.支行长DD.柜员
6、高峰时段资费和非高峰时段资费是按照业务的()对电信资费进行的分类。
高峰时段资费和非高峰时段资费是按照业务的()对电信资费进行的分类。AA、业务属性BB、市场结构CC、定价策略DD、需求结构