一体化机车信号选择ZPW—2000A下行使用的载频是()HZ。
- A1701.4(1700-1)—2001.4(2000-1)
- B2001.4(2000-1)—2601.4(2600-1)
- C2001.4(2000-1)—2301.4(2300-1)
- D1701.4(1700-1)—2301.4(2300-1)
一体化机车信号选择ZPW—2000A下行使用的载频是()HZ。
暂无解析
ZPW-2000A低频为()时,机车信号显示红黄灯。
2、ZPW-2000A型无绝缘轨道电路下行线使用的载频有()
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路下行线使用的载频有()A1700B2000C2300D2600
3、ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用2300Hz、1700两种载频。
ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用2300Hz、1700两种载频。A正确B错误
4、一体化机车信号接收ZPW—2000信息时,应变时间应不大于的规定时间t在()
一体化机车信号接收ZPW—2000信息时,应变时间应不大于的规定时间t在()之间。A0.6≤t≤3B0.8≤t≤3C0.8≤t≤4D0.9≤t≤4
5、一体化机车信号选择ZPW—2000A上行使用的载频是()HZ。
一体化机车信号选择ZPW—2000A上行使用的载频是()HZ。A1701.4(1700-1)—2001.4(2000-1)B2001.4(2000-1)—2601.4(2600-1)C2001.4(2000-1)—2301.4(2300-1)D1701.4(1700-1)—2301.4(2300-1)
6、JT-C一体化机车信号在接收到ZPW2000型的双黄灯并掉白灯后接收了()的
JT-C一体化机车信号在接收到ZPW2000型的双黄灯并掉白灯后接收了()的25.7Hz的信息,之后能正常接收2300Hz载频信息。