传动链末端件运行的误差影响程度,决定于传动件本身的误差大小,也与该传动件至末端的()有关
- A尺寸
- B总尺寸
- C速比
- D总速比
传动链末端件运行的误差影响程度,决定于传动件本身的误差大小,也与该传动件至末端的()有关
暂无解析
1、越靠近传动链()的传动件的传动误差,对加工精度影响越大。
越靠近传动链()的传动件的传动误差,对加工精度影响越大。AA、斜前端BB、下面CC、末端DD、后面
2、每个传动件,对传动链末端件运动的误差影响程度,既决定于传动件本身的误差大小,
每个传动件,对传动链末端件运动的误差影响程度,既决定于传动件本身的误差大小,也与该传动件至末端件的总传动比有关。如果是升速运动,传动件的误差将()。AA、不变BB、被放...
3、每个传动件,对传动链末端件运动的误差影响程度,决定于()。
每个传动件,对传动链末端件运动的误差影响程度,决定于()。AA、传动件本身误差BB、该传动件至末端件的总传动比CC、传动件本身误差与该传动件至末端件的总传动比DD、齿轮的精度等级
4、传动链中各传动件的误差,最终对末端件误差影响最大的是()。
传动链中各传动件的误差,最终对末端件误差影响最大的是()。A降速运动B等速运动C升速运动D旋转运动
普通车床主传动链的首末端件足()。A电机和主轴B电机和刀架C土轴和电机D电机和挂轮
6、传动链中各传动件的误差,最终对末端件误差影响最大的是()
传动链中各传动件的误差,最终对末端件误差影响最大的是()A齿距B齿距累积C齿圈径向跳动D装配