S700K提速道岔在转换终了或因故转换不到底时均是依靠1DQJ继电器的落下而

1、道岔在正常转换时，保证液压系统有足够的压力；道岔尖轨因故不能转换到位时，溢流

道岔在正常转换时，保证液压系统有足够的压力；道岔尖轨因故不能转换到位时，溢流阀（）。

2、自动集中分路道岔因故不能转换到底时，在车辆已进入该道岔轨道电路区段后，应保证

自动集中分路道岔因故不能转换到底时，在车辆已进入该道岔轨道电路区段后，应保证自动转换至原来位置。A正确B错误

3、提速道岔主要技术标准规定：道岔转换系统尖轨采用联动转换方式。

提速道岔主要技术标准规定：道岔转换系统尖轨采用联动转换方式。A正确B错误

4、道岔在正常转动时，摩擦连接器（）；道岔转换终了时，电动机应（）；道岔尖轨因故

道岔在正常转动时，摩擦连接器（）；道岔转换终了时，电动机应（）；道岔尖轨因故不能转换到位时，摩擦连接器应（）。

5、道岔在正常转换时，保证液压系统有足够的压力；道岔尖轨因故不能转换到位时，（）

道岔在正常转换时，保证液压系统有足够的压力；道岔尖轨因故不能转换到位时，（）应溢流。A节流阀B单向阀C安全阀D溢流阀

6、道岔恢复DHJ的作用是分路道岔在自动转换过程中因故不能转换到底时，使该道岔（

道岔恢复DHJ的作用是分路道岔在自动转换过程中因故不能转换到底时，使该道岔（），保证道岔不致“四开”。