辅助低压刹车控制系统的功用是()
- A机械信号变为电信号,控制伺服活门
- B机械信号变为液压信号,控制双活门
- C机械信号变为电信号,控制双活门
- D机械信号变为液压信号,控制伺服活门
辅助低压刹车控制系统的功用是()
暂无解析
1、下长坡时,控制车速除了刹车制动以外还有什么有效的辅助方法?
下长坡时,控制车速除了刹车制动以外还有什么有效的辅助方法?
2、在正常刹车和辅助低压控制系统失效时,应急刹车由谁提供()
在正常刹车和辅助低压控制系统失效时,应急刹车由谁提供()A刹车蓄压器;B绿系统高压;C黄系统高压。
刹车系统中的防滞传感器的功用是:().A减小刹车阻力。B提高刹车效率。C减小刹车压力。D感受机轮的滞动情况。
备用刹车系统中的备用低压液压系统使用的液压油来自()A绿系统B黄系统C独立的系统D蓝系统
刹车辅助系统(BA/EBA/BAS)
6、当正常刹车和辅助低压控制系统不起作用,下面哪种刹车方式可用()
当正常刹车和辅助低压控制系统不起作用,下面哪种刹车方式可用()A正常刹车B有防滞的备用刹车C有防滞的备用刹车D停留刹车