TSM区根据目标速度和顶棚速度确定。

1、列车处于目标速度监控（TSM）区时，如果ATP制动预警时间大于（）DMI显示

列车处于目标速度监控（TSM）区时，如果ATP制动预警时间大于（）DMI显示最小的制动预警图标（最大图标的10％）A7sB6sC8sD9

2、天气雷达是利用（）来发现目标并确定目标的距离、方位、高度和速度等参数的。

天气雷达是利用（）来发现目标并确定目标的距离、方位、高度和速度等参数的。A物体散射或反射电磁波的特性B能发现物体发出电磁波的特性C能发现物体发出热红外线的特性D大气遥感原理

3、在顶棚速度监视区（CSM区）：报警速度=允许速度（当前MRSP速度）+（）。

在顶棚速度监视区（CSM区）：报警速度=允许速度（当前MRSP速度）+（）。A2B5C10D15

4、CTCS-2列控系统中在顶棚速度监视区CSM，最大常用制动的限速值大于MRS

CTCS-2列控系统中在顶棚速度监视区CSM，最大常用制动的限速值大于MRSP的值（）。AA、3km/hBB、5km/hCC、10km/hDD、15km/h

5、DMI上的起模点是指顶棚速度监视区和目标速度监视区的交界点，该交界点是以（）

DMI上的起模点是指顶棚速度监视区和目标速度监视区的交界点，该交界点是以（）曲线来确定的。A最不利限速B一条C最大常用制动限速D紧急制动

6、顶棚速度监视区的缩写字母是（）。

顶棚速度监视区的缩写字母是（）。ASTMBBTMCCSMDTSM