103型分配阀705试验台试验中充风时,工作风缸由零充至580kPa的时间应为()。
- A120~130S
- B130~150s
- C150~180s
- D210~230s
103型分配阀705试验台试验中充风时,工作风缸由零充至580kPa的时间应为()。
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1、103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时,应在制动管降压()kPa前
103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时,应在制动管降压()kPa前发生制动作用。A20kPaB15kPaC10kPaD5kPa
2、103型分配阀705试验台试验中充风时,工作风缸由零充至580kPa的时间应
103型分配阀705试验台试验中充风时,工作风缸由零充至580kPa的时间应为()。A120~130sB130~150sC150~180sD210~230
3、103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时,应在制动管降压()以前发生
103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时,应在制动管降压()以前发生局减作用。A20kPaB25kPaC40kPaD140kPa
4、103型分配阀705试验台试验中充风时,当工作风缸压力达580kPa时,副风
103型分配阀705试验台试验中充风时,当工作风缸压力达580kPa时,副风缸压力应不低于()。A450kPaB500kPaC560kPaD600kPa
5、104型、103型分配阀的主阀在705型试验台上的缓解灵敏度试验,将手把置二
104型、103型分配阀的主阀在705型试验台上的缓解灵敏度试验,将手把置二位起到作用部排气口开始排气的时间,洗检及修理品和新造品要求都不准起过()。A10秒B15秒C20秒D25秒
6、103型分配阀705试验台试验中空车位压力试验时,空车位制动缸压力应为()。
103型分配阀705试验台试验中空车位压力试验时,空车位制动缸压力应为()。A120~130kPaB120~160kPaC180~210kPaD210~230kPa