电子防滑器中的排风阀对制动缸的控制形式有排气、（）、保压三种。

1、（）受单独制动阀或分配阀的控制，用于机车制动缸的充风与排风，从而使机车得到制

（）受单独制动阀或分配阀的控制，用于机车制动缸的充风与排风，从而使机车得到制动、缓解和保压。A作用阀B中继阀C紧急放风阀D缓解柱塞阀

2、列车管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出，制动缸压力（

列车管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出，制动缸压力（）。AA、上升BB、稍稍上升CC、下降DD、不变

3、分配阀根据工作风缸的压力变化而动作，控制中继阀的供风和排风，以使机车得到制动

分配阀根据工作风缸的压力变化而动作，控制中继阀的供风和排风，以使机车得到制动和缓解。A正确B错误

4、EBCU试验指的是电子制动控制单元试验，它主要包括（）和车轮防滑保护系统试验

EBCU试验指的是电子制动控制单元试验，它主要包括（）和车轮防滑保护系统试验。AA、模拟控制阀的试验；BB、CV压力开关和紧急制动环试验；CC、防空检测装置的试验；DD、称重阀压...

5、电子制动控制装置通过对减速度检测、（）对车辆进行防滑控制。

电子制动控制装置通过对减速度检测、（）对车辆进行防滑控制。A旅行速度检测B加速度检测C速度差检测

6、段修时，电子防滑器排风阀须（）检修。

段修时，电子防滑器排风阀须（）检修。A局部分解B对关键部位分解C全部分解D状态