在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联的常闭触头是（）。

1、在正反转控制电路中，若将正转接触器的常闭触头误接成其常开触头，则（）

在正反转控制电路中，若将正转接触器的常闭触头误接成其常开触头，则（）A正、反转均能正常工作B只能正转C只能反转D正反转交替进行

2、当主手柄在“保”位，走车电路中（）断开，通过与之并联的比C常开触头向走车电路

当主手柄在“保”位，走车电路中（）断开，通过与之并联的比C常开触头向走车电路供电，防止高位起车。

3、1ZJ的（）触头在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联，其作用是防止控制手柄

1ZJ的（）触头在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联，其作用是防止控制手柄越位起动。

4、在控制电路中将接触器的常闭触头串在对方线圈的中，形成相互制约的控制称（）。

在控制电路中将接触器的常闭触头串在对方线圈的中，形成相互制约的控制称（）。AA、起动BB、自锁CC、点动DD、互锁

5、在DF4B内燃机车的LLC线圈电路中设置与LLC常开触头并联的1ZJ常闭触头

在DF4B内燃机车的LLC线圈电路中设置与LLC常开触头并联的1ZJ常闭触头的作用是（）。

6、东风11型内燃机车起动电路中，串联在LLC、LC线圈电路中的HKF辅助触头的

东风11型内燃机车起动电路中，串联在LLC、LC线圈电路中的HKF辅助触头的作用是（）。