矿质混合料配合比设计计算的合成级配,对()宜调整偏向级配范围的下限。
- AA、一般道路
- BB、高速公路
- CC、一级公路
- DD、城市快速路
矿质混合料配合比设计计算的合成级配,对()宜调整偏向级配范围的下限。
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1、开级配沥青混凝土混合料按连续级配原则设计,但其粒径递减系数()。
开级配沥青混凝土混合料按连续级配原则设计,但其粒径递减系数()。A无变化规律B较小C较大D不变
用于沥青混合料配合比设计计算,需要测试()的密度。A碎石B各组成材料C矿粉D沥青
3、沥青混合料的试验配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。
沥青混合料的试验配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。A正确B错误
对矿质混合料进行组成设计的目的是什么?
5、开级配沥青混凝土混合料按连续级配原则设计,但其粒径递减系数()。
开级配沥青混凝土混合料按连续级配原则设计,但其粒径递减系数()。AA、无变化规律BB、较小CC、较大
6、矿质混合料配合比设计计算的合成级配,对()宜调整偏向级配范的下限
矿质混合料配合比设计计算的合成级配,对()宜调整偏向级配范的下限A一般道路B高速公路C一级公路D城市快速路