按IMO对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修

1、按我国《法定规则》对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经

按我国《法定规则》对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（） m。AA．0.15BB．0.30CC．0.10DD．0

2、根据IMO对船舶稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在静稳性曲线图上其最大复

根据IMO对船舶稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在静稳性曲线图上其最大复原力矩对应角至少应（）。AA．不大于30°BB．不小于25°CC．不大于55°DD．不小于55°

3、根据IMO对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，横倾角等于或大于30

根据IMO对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，横倾角等于或大于30°处所对应的复原力臂值应不小于（）m。AA．0.15BB．0.20CC．0.30DD．0.35

4、我国《法定规则》规定，对非国际航行的木材甲板货运输船舶的初稳性高度（）。

我国《法定规则》规定，对非国际航行的木材甲板货运输船舶的初稳性高度（）。A整个航程中经自由液面修正后的GM>0.10mB出港时的GM≥0.11mC任何时候经修正后GM≥0.11mDA和B

5、根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在30°～4

根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在30°～40°（或进水角）之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。AA．0.030BB．0.055CC．0.090DD．0.006

6、根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在0°～30

根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在0°～30°之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。AA．0.030BB．0.055CC．0.090DD．0.009