列车软管组成后，须进行风压漏泄试验，其压力（）。

1、空气弹簧装车前须进行600kPa风压试验，保压（）漏泄量不超过10kPa。

空气弹簧装车前须进行600kPa风压试验，保压（）漏泄量不超过10kPa。A5minB10minC15minD20min

2、大型养路机械制动软管进行检修组装后，对软管进行风压试验后再以1Mpa的水压进

大型养路机械制动软管进行检修组装后，对软管进行风压试验后再以1Mpa的水压进行强度试验，保持2min须无破裂或外径局部凸起，外径膨胀超过现形尺寸（）者不得使用AA、5mmBB、6mmCC、7mmDD、8mm

3、列车软管组成后，须进行水压强度试验，其水压为（）。

列车软管组成后，须进行水压强度试验，其水压为（）。A800kPaB900kPaC1000kPaD700kPa

4、空气弹簧装车前须进行了600kPa风压试验、保压（）漏泄量不越过10kPa

空气弹簧装车前须进行了600kPa风压试验、保压（）漏泄量不越过10kPaA5minB10minC15minD20min

5、到达列车制动机试验发现软管连接器漏泄揉动处理不能消除时，要使用故障磁钉标识技

到达列车制动机试验发现软管连接器漏泄揉动处理不能消除时，要使用故障磁钉标识技检作业时分解处理。A正确B错误

6、简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车（）压力

简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车（）压力达到规定后，由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀，置常用制动位减压100kPa。AA、制动管BB、主...