半自动闭塞法根据区间线路数分为（）和双线半自动闭塞两种。

1、使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的（）进入区间

使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的（）进入区间。

2、在双线双向自动闭塞区段，客车反方向按基本闭塞法行车，且LKJ有反向区间线路数

在双线双向自动闭塞区段，客车反方向按基本闭塞法行车，且LKJ有反向区间线路数据时，固定模式限速值最高为（）。A120km/hB60km/hC80km/h

3、使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的信号进入区间

使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的信号进入区间。A正确B错误

4、在半自动闭塞区间，由未设（）的线路上发车，须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。

在半自动闭塞区间，由未设（）的线路上发车，须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。AA、进站信号机BB、出站信号机CC、预告信号机DD、调车信号机

5、单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与临

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与临站办理闭塞手续，并发给司机（）AA．路票BB．出站调车通知书CC．调度命令

6、单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与临

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与临站办理闭塞手续，并发给司机（）。AA．路票BB．出站调车通知书CC．调度命令