发动机FDU探测到环路B处于正常状态而环路A处于火警状态且时间超过的秒,则FOU产生()
- A火警信号
- B环路A失效信号
- C环路B失效信号
- D火警探测失效信号
发动机FDU探测到环路B处于正常状态而环路A处于火警状态且时间超过的秒,则FOU产生()
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当发动机火警探测系统一个环路失效时()A系统仍然可以工作B系统自动将失效的环路排除出去,并且没有指示C一定要选择另外一个环路,否则无法探测系统D发动机会失火,且没有指示
发动机灭火探测系统有几个环路()A1个;B2个;C3个。
FDU包括几个环路()A1个B2个C3个D4个
4、发动机火警过热探测电门在”NORMAL”位时,哪个探测环路是现用环路()?
发动机火警过热探测电门在”NORMAL”位时,哪个探测环路是现用环路()?AA、A环路BB、B环路CC、A和B环路DD、A环路现用,A环路故障后自动转换到B环路
5、发动机火警探测系统中,每个发动机有A,B两个环路,如果一个环路出现故障,探测
发动机火警探测系统中,每个发动机有A,B两个环路,如果一个环路出现故障,探测系统还能正常工作吗?A不能工作。B可以工作,没有任何影响。C仍然可以工作,但是火警测试无法通过...
6、地面上,机翼防冰处于工作状态,当两个温度传感器探测到供气管道温度足够高后:(
地面上,机翼防冰处于工作状态,当两个温度传感器探测到供气管道温度足够高后:().AA、两个机翼防冰活门仍保持打开BB、两个机翼防冰活门会关闭,机翼防冰电门仍保持在ON位CC、...