离合器处于分离状态时，活塞左端的离合器液压缸内不可避免地残留有少量ATF油当离合器鼓随同变速器输入轴或行星排某一元件一起旋转时，残留的ATF油在离心力作用下被甩向液压缸的外缘，并在该处产生一定的油压。为了防止出现这种情况，解除残余油液压力，在离合器左端壁面上设有一个（）
- A带止回球阀的出油口
- B止回阀
- C出油口
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1、EQ1090E的离合器不管是处于接合还是分离状态，其压紧弹簧均处于（）状态。
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2、载货汽车在离合器处于正常接合状态下，分离杠杆与分离轴承之间应留（）的间隙，以
载货汽车在离合器处于正常接合状态下，分离杠杆与分离轴承之间应留（）的间隙，以保证摩擦片在正常磨损后仍能处于完全接合状态。AA、1～2mmBB、3～4mmCC、5～6mmDD、7～8mm
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离合器接合和分离时，压紧弹簧都处于（）状态。
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4、离合器的主、从动部分在驾驶员未踩下离合器踏板时，是处于分离状态的。
离合器的主、从动部分在驾驶员未踩下离合器踏板时，是处于分离状态的。A正确B错误
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5、不管离合器处于结合或分离状态，其压紧弹簧均处于压缩状态。
不管离合器处于结合或分离状态，其压紧弹簧均处于压缩状态。A正确B错误
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6、离合器踏板踩到底，离合器从动盘没有完全与主动盘分离，只处于半接合状态，这种现
离合器踏板踩到底，离合器从动盘没有完全与主动盘分离，只处于半接合状态，这种现象称为离合器（）。A打滑B分离不彻底C发响D发抖