为设计提供依据的试验桩，应加载至（）；当桩的承载力以桩身强度控制时，可按设计

1、对于设计试验桩，荷载箱极限加载能力应大于试桩极限承载力设计值的1.2倍。

对于设计试验桩，荷载箱极限加载能力应大于试桩极限承载力设计值的1.2倍。A正确B错误

2、对工程桩抽样检测时，静载荷试验加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2倍

对工程桩抽样检测时，静载荷试验加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2倍。A正确B错误

3、为设计提供依据的破坏性单桩竖向抗压静载试验，当采用锚桩横梁反力装置时，锚桩与

为设计提供依据的破坏性单桩竖向抗压静载试验，当采用锚桩横梁反力装置时，锚桩与试桩的中心距应不小于试桩直径的（）。A1.5倍B2倍C3倍D4倍

4、为设计提供依据的试验桩静载时，可加载至破坏，也可按设计要求的加载量进行。

为设计提供依据的试验桩静载时，可加载至破坏，也可按设计要求的加载量进行。A正确B错误

5、当为设计提供依据时，单桩竖向抗拔静载试验应加载到能判别单桩抗拔极限承载力为止

当为设计提供依据时，单桩竖向抗拔静载试验应加载到能判别单桩抗拔极限承载力为止。A正确B错误

6、对建筑基桩的工程桩进行单桩竖向抗压静载试验检测，其加载量不应小于设计要求的单

对建筑基桩的工程桩进行单桩竖向抗压静载试验检测，其加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的（）倍。（）A1.5B2.0C2.5D3.0