对在保修期内发生的尚未判明的故障,轮机长的处理原则应是()。 a.应详细说明故障现象; b.已经做过的检查和采取的措施; c.列举可能导致故障的原因; d.提供故障前后的相关数据; e.等待保修工程师解决。
- Aa+b+d
- Ba+b+d+e
- Ca+b+c+d
- Da+b+c
对在保修期内发生的尚未判明的故障,轮机长的处理原则应是()。 a.应详细说明故障现象; b.已经做过的检查和采取的措施; c.列举可能导致故障的原因; d.提供故障前后的相关数据; e.等待保修工程师解决。
1、发生供电跳闸后,已判明为正馈线故障,可采取越区的方式供电。
发生供电跳闸后,已判明为正馈线故障,可采取越区的方式供电。A正确B错误
2、电气化区段遇信号设备发生故障,不能判明故障原因及设备维修单位时(包括区间设备
电气化区段遇信号设备发生故障,不能判明故障原因及设备维修单位时(包括区间设备),除在《行车设备检查登记簿》中登记故障现象外,应通知哪些部门?
3、对影响较大的故障,处理人到达现场后,要初步判明故障原因,进行抢修,并在()内
对影响较大的故障,处理人到达现场后,要初步判明故障原因,进行抢修,并在()内再次向调度进行汇报。A5分钟B10分钟C15分钟D20分钟
4、对在保修期限内和保修范围内发生的质量问题,均先由施工单位履行保修义务。
对在保修期限内和保修范围内发生的质量问题,均先由施工单位履行保修义务。A正确B错误
5、测量以下哪个参数能判明故障是发生在气缸、活塞组件、气门、气缸垫的哪一部位?(
测量以下哪个参数能判明故障是发生在气缸、活塞组件、气门、气缸垫的哪一部位?()A气缸压缩力B气缸漏气率C曲轴箱窜气量D进气管真空度
6、列车在区间因故障停车,无法运行时,司机应及时判明原因,如()内不能修复时,应
列车在区间因故障停车,无法运行时,司机应及时判明原因,如()内不能修复时,应向行调或相邻车站请求救援。AA、3分钟BB、5分钟CC、10分钟DD、20分钟