飞机在做修正角程序进近时,在出航背台飞行过程中,如果这时有左顺侧风,飞行员怎样修正我对飞机的影响()。
- AA、向左减小航向并增长出航时间
- BB、向左减小航向并适当缩短出航时间
- CC、向右增长航向并缩短出航时间
飞机在做修正角程序进近时,在出航背台飞行过程中,如果这时有左顺侧风,飞行员怎样修正我对飞机的影响()。
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1、反向和直角航线程序的出航时间主要取决于()和飞机在出、入航的最大下降率。
反向和直角航线程序的出航时间主要取决于()和飞机在出、入航的最大下降率。A飞机发动机工作状态B飞机备有多少油量C在程序中需要下降的高度D机场流量的大小
2、某右基线转弯航线程序,出航航线角060°,出航偏置角36°,请问下列那一条飞
某右基线转弯航线程序,出航航线角060°,出航偏置角36°,请问下列那一条飞向程序开始点的进场航线可以直接加入该进近程序?()A096°B020°C276°D120°
飞机精密进近时,首先接收的信号来自()。ALOCBGSCOMDMM
进近时的飞机类别是按什么来分类的().AA.飞机的入口速度BB.飞机的失速速度CC.飞机的进场速度
5、右基线转弯航线程序,入航航线角80°,B类飞机出航时间1.5分钟,出航航迹角
右基线转弯航线程序,入航航线角80°,B类飞机出航时间1.5分钟,出航航迹角为:().A44°B116°C236°D224°
进近时的飞机是按什么来分类的()。AA、飞机的入口速度BB、飞机的失速速度CC、飞机的进场速度