某站自动站出现故障后（）小时内还不能恢复正常工作时，要统计站（组）错情。

1、若某站同时出现B1、B2、B3误码越限告警，则故障不可能是由以下情况引起的

若某站同时出现B1、B2、B3误码越限告警，则故障不可能是由以下情况引起的A线路衰耗过大，达不到光接收灵敏度的要求B设备温度过高C光模块故障D单板挂死

2、两个APS故障，某站或下一站清客。清客后，若主风缸压力﹥（），则列车可不停站

两个APS故障，某站或下一站清客。清客后，若主风缸压力﹥（），则列车可不停站运行2个区间（尽量少制动，不用大制动），具体视现场情况而定。由OCC组织运营，司机加强瞭望，密切...

3、自动站出现故障后（）小时内不能恢复正常工作时，要统计站（组）错。

自动站出现故障后（）小时内不能恢复正常工作时，要统计站（组）错。A24B48C72

4、两个APS故障，某站或下一站清客。清客后，若主风缸压力>7.5bar，则列车

两个APS故障，某站或下一站清客。清客后，若主风缸压力>7.5bar，则列车可不停站运行（）区间（尽量少制动，不用大制动），具体视现场情况而定。A1B2C3D4

5、若某站同时出现B1、B2、B3告警，则故障可能是由以下情况引起的。（）

若某站同时出现B1、B2、B3告警，则故障可能是由以下情况引起的。（）AA、线路衰耗过大，达不到光接收灵敏度的要求BB、光接收模块故障CC、设备温度过高DD、设备接地不良，受周围干扰源影响

6、某站割接后存在同频干扰，下列哪种手段不能解决同频干扰（）

某站割接后存在同频干扰，下列哪种手段不能解决同频干扰（）A调整天线倾角B重新规划BCCH载频频率C控制覆盖范围D缩小同频小区间距