滑轮补偿装置的传动效率应不小于()
- AA、0.95
- BB、0.96
- CC、0.97
- DD、0.98
1、同一滑轮组的两补偿滑轮的工作间距,任何情况下应不小于()mm。
同一滑轮组的两补偿滑轮的工作间距,任何情况下应不小于()mm。AA、100BB、200CC、300DD、500
2、同一滑轮组的两补偿滑轮的工作间距,任何情况下不小于()。
同一滑轮组的两补偿滑轮的工作间距,任何情况下不小于()。AA、300mmBB、400mmCC、500mmDD、600mm
3、高速铁路接触网滑轮补偿装置两滑轮间距足任何情况下不小于()mm。
高速铁路接触网滑轮补偿装置两滑轮间距足任何情况下不小于()mm。A300B500C600D800
4、棘轮装置是由棘轮和()组成,棘轮的作用相当于补偿滑轮,大小轮传动比为()。
棘轮装置是由棘轮和()组成,棘轮的作用相当于补偿滑轮,大小轮传动比为()。
5、提升乘人装置用的卷筒、滑轮直径与钢丝绳直径之比应不小于()倍。当钢丝绳对滑轮
提升乘人装置用的卷筒、滑轮直径与钢丝绳直径之比应不小于()倍。当钢丝绳对滑轮包角不大于90°时,滑轮直径与钢丝绳直径之比不小于()倍。A20,20B30,20C30,30D40,30
6、同一滑轮组的两补偿滑轮的工作间距,任何情况下不小于()。
同一滑轮组的两补偿滑轮的工作间距,任何情况下不小于()。A300mmB400mmC500mmD600mm