终点机场预报中唯一的云型预报是()。
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1、当发布机场天气报告、机场预报和航路预报的更正报时,应当在其报头时间组后加注(
当发布机场天气报告、机场预报和航路预报的更正报时,应当在其报头时间组后加注()。
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2、当预报能见度变化到或经过()时,无须使用机场预报变化组或进行机场预报修订。
当预报能见度变化到或经过()时,无须使用机场预报变化组或进行机场预报修订。AA、50米BB、150米CC、350米
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3、当发布机场天气报告、机场预报和航路预报的更正报(第一次)时,应在其报头时间组
当发布机场天气报告、机场预报和航路预报的更正报(第一次)时,应在其报头时间组后加注()。AA、CCABB、AAACC、AACDD、TAF
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4、当预报能见度变化到或经过()时,必须使用机场预报变化组或进行机场预报修订。
当预报能见度变化到或经过()时,必须使用机场预报变化组或进行机场预报修订。AA、450米BB、1200米CC、800米
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提供给机组的目的地机场预报(TAF),须包含()预报。A预计着陆时间之后1小时的最新B预计着陆时间之后2小时的最新C预计着陆时间的最新
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6、24小时的机场预报(FT),发布时间不迟于预报有效起始时间前(),不早于预报
24小时的机场预报(FT),发布时间不迟于预报有效起始时间前(),不早于预报有效起始时间前(),最好不早于预报有效起始时间前()。AA、2小时,4小时,2小时BB、2小时10分钟...