对船体衰老的船,为减少波浪对船体的冲击,应主动采取()的方法。
- AA、迎风偏航;
- BB、顺航;
- CC、滞航;
- DD、漂滞。
对船体衰老的船,为减少波浪对船体的冲击,应主动采取()的方法。
暂无解析
1、对船体衰老的船,为减小波浪对船体的冲击力,应主动采取()方法。
对船体衰老的船,为减小波浪对船体的冲击力,应主动采取()方法。A顶浪航行B顺浪航行C滞航D漂航
2、漂滞适用于:().Ⅰ.顺浪中保向性差的船Ⅱ.滞航中不能顶浪的船Ⅲ.船体衰老的
漂滞适用于:().Ⅰ.顺浪中保向性差的船Ⅱ.滞航中不能顶浪的船Ⅲ.船体衰老的船Ⅳ.稳定性差的船Ⅴ水密性差的船AⅠ~ⅤBⅠ~ⅣCⅠ~ⅢDⅠ~Ⅲ、Ⅴ
3、钢质船体的船宽是指不包括舷伸甲板及附件在内的船体最大宽度。()
钢质船体的船宽是指不包括舷伸甲板及附件在内的船体最大宽度。()A正确B错误
油船的船体形状属于()的船。A方形系数较大;B方形系数较小;C方形系数为1;D中横剖面系数较小。
5、漂滞适用于:() Ⅰ顺浪中保向性差的船Ⅱ滞航中不能顶浪的船Ⅲ船体衰老的船Ⅳ
漂滞适用于:()Ⅰ顺浪中保向性差的船Ⅱ滞航中不能顶浪的船Ⅲ船体衰老的船Ⅳ稳定性差的船Ⅴ水密性差的船AⅠ~ⅤBⅠ~ⅣCⅠ~ⅢDⅠ~Ⅲ、Ⅴ
6、船舶发生漏损后,立即采取加速等措施,以减少水流和波浪对船体冲击及减小进水量。
船舶发生漏损后,立即采取加速等措施,以减少水流和波浪对船体冲击及减小进水量。A正确B错误