请简述高铁接触网接触悬挂调整的调整过程及要求

1、高铁限速条件：当更换或调整一处接触网支撑定位装置时，应限不超过（）km/h运

高铁限速条件：当更换或调整一处接触网支撑定位装置时，应限不超过（）km/h运行，当天夜间天窗检查技术状态合格后，恢复正常运行速度。

2、链形接触悬挂有哪几种型式？我国高铁主要采用何种接触悬挂型式？

链形接触悬挂有哪几种型式？我国高铁主要采用何种接触悬挂型式？

3、在蜗杆传动机构中，当蜗轮齿面接触斑点不在正确位置时，可通过调整（）位置，使其

在蜗杆传动机构中，当蜗轮齿面接触斑点不在正确位置时，可通过调整（）位置，使其达到正常接触。A蜗杆轴向B蜗轮轴向C两轴中心距

4、在保证齿轮接触面达到要求的前提下，齿轮侧隙可通过改变调整垫片厚度的方法进行调

在保证齿轮接触面达到要求的前提下，齿轮侧隙可通过改变调整垫片厚度的方法进行调整，垫片加厚，侧隙（），垫片变薄，侧隙（）。AA、变大，变大BB、变大，变小CC、变小，变大DD...

5、角接触球轴承在装配和使用过程中，可通过调整内、外套圈的轴向位置来获得合适的（

角接触球轴承在装配和使用过程中，可通过调整内、外套圈的轴向位置来获得合适的（）。A径向游隙B轴向游隙C径向和轴向游隙D横向游隙

6、角接触球轴承在装配和使用过程中，可通过调整内、外圈的轴向位置来获得合适的（）

角接触球轴承在装配和使用过程中，可通过调整内、外圈的轴向位置来获得合适的（）。A径向游隙B轴向游隙C径向和轴向游隙D间隙