轨距变化应和缓平顺，线路轨距变化率不得大于2‰。

1、允许速度不超过160km/h的线路，线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后

允许速度不超过160km/h的线路，线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。A起道B拨道C改道D矫直钢轨

2、轨距变化应和缓平顺，行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于（）。

轨距变化应和缓平顺，行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于（）。AA、1‰BB、2‰CC、3‰DD、4‰

3、轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角

轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、（）、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。

4、维修地段线路一般轨距允许误差变化率不大于（）。

维修地段线路一般轨距允许误差变化率不大于（）。A1%B2%C3%D5%

5、直线线路上相距5m 的轨距分别是1440mm 和1435mm，则其轨距变化率

直线线路上相距5m 的轨距分别是1440mm 和1435mm，则其轨距变化率为()。AA.1‰BB.2‰CC.3‰DD.4‰

6、铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于（

铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于（）。AA.1‰BB.2‰CC.3‰DD.4‰