制动系统设计的常用制动减速度是()
- A1.0m/s²
- B1.1m/s²
- C1.2m/s²
- D1.3m/s²
制动系统设计的常用制动减速度是()
1、汽车制动减速度是指在汽车规定的初速度下急踩制动踏板时,汽车速度在单位时间内降
汽车制动减速度是指在汽车规定的初速度下急踩制动踏板时,汽车速度在单位时间内降低的程度。()A正确B错误
快速制动的平均制动减速度是()。A大于等于1.0m/s3B大于等于1.1m/s3C大于等于1.2m/s3D大于等于1.3m/s3
液压制动系统制动时,减速度小,制动距离长的原因是()。AA、踏板自由行程过大BB、轮胎气压高CC、制动间隙过小DD、踏板自由行程小
常用的汽车制动效能评价指标是()和制动减速度。A制动系压力B地面附着力C制动距离D地面制动力
5、通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车()的参数。
通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车()的参数。AA、制动性能BB、使用性能CC、稳定性能DD、安全性能
6、重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式,制动控制单元根据指令的()来计
重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式,制动控制单元根据指令的()来计算目标制动力。