发动机舱失火,T-手柄拉到最后时()
- A发动机燃油手柄和燃油选择手柄都被移到“OFF”,直流发电机切断,灭火瓶处于备妥状态。
- B灭火瓶向发动机舱喷射灭火剂。
- C发动机燃油手柄和燃油选择手柄都被移到“OFF”,灭火瓶处于备妥状态。
- D直流发电机切断,灭火瓶处于备妥状态。
发动机舱失火,T-手柄拉到最后时()
1、机舱失火难以控制,需使用固定二氧化碳灭火系统进行封舱施救时,施放命令由()下
机舱失火难以控制,需使用固定二氧化碳灭火系统进行封舱施救时,施放命令由()下达。A船长B轮机长C大副D主管人员
2、船舶机舱失火派人进行扑救时,可以打开机舱天窗,将燃烧的产物排走。
船舶机舱失火派人进行扑救时,可以打开机舱天窗,将燃烧的产物排走。A正确B错误
施放二氧化碳扑灭机舱失火时应()。A一次使用B分批使用C酌量使用D根据具体情况确定
4、船舶机舱失火时应采取下列哪些扑救措施()。 Ⅰ.用水雾掩护消防员进入机舱;
船舶机舱失火时应采取下列哪些扑救措施()。Ⅰ.用水雾掩护消防员进入机舱;Ⅱ.关闭所有水密门窗,打开天窗,减轻烟雾和热浪对消防员的包围;Ⅲ.因火势大而无法进入时,可从...
船舶备车试车时,一般将机舱车钟手柄置于()位置A备车B前进一C倒退一DB或C
反推手柄拉到”反推慢车”位后,何时可以继续向上拉()?AA、10秒以后BB、相应的反推放出60%以上后CC、相应的反推放出80%以上后DD、相应的反喷罩达到全放出位后