建立X至ⅠG接车进路，若17-23DG短路，D17GJJ不会落下。

1、办理X-ⅠG接车，列车驶入进路，正占用3DG和9-15DG区段，出清5DG区

办理X-ⅠG接车，列车驶入进路，正占用3DG和9-15DG区段，出清5DG区段，指出进路上各区段LJ、QJJ和D17ZCJ状态。

2、办理X-ⅢG接车基本进路，正常解锁时，从电路上分析17-23DG区段是如何实

办理X-ⅢG接车基本进路，正常解锁时，从电路上分析17-23DG区段是如何实现三点检查的？

3、在X-ⅠG接车进路的正常解锁过程中，9-15DG的FDGJ失去缓放性能，试分

在X-ⅠG接车进路的正常解锁过程中，9-15DG的FDGJ失去缓放性能，试分析该进路上的哪些区段能正常解锁？哪些区段不能正常解锁？为什么？

4、排列X至ⅠG接车进路时，X进站信号机自动关闭时机是（），人工关闭时的办理方法

排列X至ⅠG接车进路时，X进站信号机自动关闭时机是（），人工关闭时的办理方法是（）；特殊情况下关闭的办理方法是（）。

5、什么是三点检查？X至IG接车进路正常解锁时，3DG和5DG区段是如何实现三点

什么是三点检查？X至IG接车进路正常解锁时，3DG和5DG区段是如何实现三点检查的？

6、办理由ⅢG-XD调车，进路建立后，当ⅢG无车，25DG短路的情况下，7DG、

办理由ⅢG-XD调车，进路建立后，当ⅢG无车，25DG短路的情况下，7DG、11-13DG的QJJ能否保持吸起？