地铁列车在运行中单个受电弓降下，并伴随“ADD分主断”的故障信息时，司机严禁

1、地铁列车车辆为6辆编组，采用架空受流方式，全列车共有（）副受电弓，分别在每个

地铁列车车辆为6辆编组，采用架空受流方式，全列车共有（）副受电弓，分别在每个单元MP车顶部。

2、写出一号线地铁列车牵引系统中受电弓的升弓原理。

写出一号线地铁列车牵引系统中受电弓的升弓原理。

3、接触网临时停电时，要迅速断开主断路器，降下受电弓，惰力运行。

接触网临时停电时，要迅速断开主断路器，降下受电弓，惰力运行。A正确B错误

4、对于最高运行速度大于（）的旅客列车运行的线路，在降下受电弓标的前方增设特殊降

对于最高运行速度大于（）的旅客列车运行的线路，在降下受电弓标的前方增设特殊降弓标。A80km/hB100km/hC120km/hD140km/h

5、列车两受电弓降下后，下列哪些设备不能工作（）。

列车两受电弓降下后，下列哪些设备不能工作（）。A空调制冷B车门开关C列车广播D紧急照明

6、高压运行中正常，但在过分相断开主断路器时受电弓自动降下，而制动机正常、主台显

高压运行中正常，但在过分相断开主断路器时受电弓自动降下，而制动机正常、主台显示正常，其原因之一为门联锁保护阀直流侧得电回路电源（）、1（2）DSK有接触不良的情况。