燃气流离开涡轮时存在残余的漩涡速度,会产生附加损失,为了减少这些损失,气流在()中先行扭直.
- A涡轮后部支柱(板)
- B涡轮导向器
- C喷口
- D排气锥
燃气流离开涡轮时存在残余的漩涡速度,会产生附加损失,为了减少这些损失,气流在()中先行扭直.
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燃气涡轮发动机中控制涡轮间隙时,采用的方法().A都是主动控制B都是被动控制C是控制涡轮机匣的膨胀量D是控制涡轮叶片的膨胀量
燃气涡轮发动机的压气机喘振时,会引起:().A排气温度升高,压气机性能恶化B排气温度升高,压气机性能变好C排气温度降低,压气机性能变好D排气温度降低,压气机性能恶化
3、在飞行速度、飞行高度和转速保持不变的情况下,燃气涡轮喷气发动机的推力随大气温
在飞行速度、飞行高度和转速保持不变的情况下,燃气涡轮喷气发动机的推力随大气温度的提高().A而增大B而减小C保持不变D先增加后稍有减小
什么是燃气涡轮喷气发动机的速度特性?其规律如何?
5、在飞行速度和飞行高度保持不变的情况下,燃气涡轮喷气发动机的燃油消耗率随发动机
在飞行速度和飞行高度保持不变的情况下,燃气涡轮喷气发动机的燃油消耗率随发动机转速的变化规律是().A随着转速的增加而增加B随着转速的增加而减小C随着转速的增加先增加后稍...
燃气涡轮喷气发动机中,燃气流过涡轮导向器时().A速度下降,压力提高B总温不变,总压稍有下降C速度提高,压力下降D速度提高,压力提高