多式联运的主导者是总承运人，它通过（）与分承运人建立业务和法律关系。
- A业务外包协议
- B联运分包合同
- C企业网
- D临时合同
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国际集装箱多式联运通过一次托运一次计费（）、一次保险、由各运输区段的承运人共同完成货物的跨国全程运输。A一次清算B-份票据C一次划控D一份单证
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多式联运合同的承运人在收到托运人交付运输的货物后，要签发多式联运单据．（）A正确B错误
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国际多式联运公约中关于承运人延迟交货的责任限制数额（）.A以整船货物运费的总额为限B以整船货物预付运费的2.5倍为限C为所延迟交付货物应收运费的2.5倍为限D为所延迟交付货物应...
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5、承运人权利和义务由多式联运经营人享有，多式联运的承运人之间的内部责任划分约定
承运人权利和义务由多式联运经营人享有，多式联运的承运人之间的内部责任划分约定，不得对抗（）A发货人B实际承运人C托运人D多式联运经营人
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签发多式联运单据的承运人的责任是（）AA、只对第一程运输负责BB、必须对全程运输负责CC、对运输不负责DD、只对最后一程运输负责