固体散装货船采用尾机型的主要目的是()。
- AA.确保螺旋桨浸沉深度
- BB.缩短机舱长度
- CC.船型美观
- DD.扩大货舱容积和方便装卸货
固体散装货船采用尾机型的主要目的是()。
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全集装箱船多采用尾机和中(偏)尾机型船。A正确B错误
2、散装货船横剖面设计成棱形的目的是:().I、可减少平舱工作;II、可防止航行
散装货船横剖面设计成棱形的目的是:().I、可减少平舱工作;II、可防止航行中因横摇过大而危及船舶的稳性;III、调节吃水和稳性高度AA、I、IIBB、I、IIICC、II、IIIDD、I、II、III
3、某一船长大于20米的尾机型沿海干货船,其机舱由斜梯通往露天干舷甲板。那么该船
某一船长大于20米的尾机型沿海干货船,其机舱由斜梯通往露天干舷甲板。那么该船的机舱在露天干舷甲板的开口门槛高为()mm。A900B760C600D380
4、若航行时间超过5天,则装载散装种子饼的固体散货船应配备()。
若航行时间超过5天,则装载散装种子饼的固体散货船应配备()。A二氧化碳灭火设备B惰性气体引入设备C水灭火设备DA或B
散装货船与矿砂船较多采用的内底边板结构形式是:()A下倾式B上倾式C水平式D曲折式
6、散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是()。Ⅰ可减少平舱工作;Ⅱ可防止航行中因
散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是()。Ⅰ可减少平舱工作;Ⅱ可防止航行中因横摇过大而危及船舶的稳性;Ⅲ调节吃水和稳性高度AⅠ、ⅡBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ