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增大车刀(),减少切削变形和切削阻力,切削与刀面之间的摩擦力也随之减小,故不


增大车刀(),减少切削变形和切削阻力,切削与刀面之间的摩擦力也随之减小,故不易产生积屑瘤。

  • A后角
  • B刀尖角
  • C前角
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分类:车工技师题库,高级车工题库
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1、车刀()增大,切削过程中的变形和摩擦减小,产生热量少,切削温度下降。但太大,

车刀()增大,切削过程中的变形和摩擦减小,产生热量少,切削温度下降。但太大,使刀头体积减小,刀具散热差,切削温度上升。A主偏角B前角C副偏角D后角

2、车刀的前角增大时,切削力(),切削温度()。

车刀的前角增大时,切削力(),切削温度()。

3、车刀前角增大,切削过程中的变形和摩擦减小,产生热量少,切削温度下降。但太大,

车刀前角增大,切削过程中的变形和摩擦减小,产生热量少,切削温度下降。但太大,使刀头体积减小,刀具散热差,切削温度上升。A正确B错误

4、车刀刀尖圆弧增大,切削时径向切削力也增大。()

车刀刀尖圆弧增大,切削时径向切削力也增大。()A正确B错误

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车细长轴时,为减少弯曲变形,车刀的主偏角应取(),以减少径向切削分力。AA、15°~30°BB、30°~45°CC、45°~80°DD、80°~93°

6、硬度合金正前角车刀的倒棱是减少切削变形的有效措施.

硬度合金正前角车刀的倒棱是减少切削变形的有效措施.A正确B错误