站内线路、道岔封锁施工：在到发线及其道岔上由（）口头同意后进行。

1、站内线路、道岔封锁施工：在正线或影响正线的道岔上以（）的书面命令承认。

站内线路、道岔封锁施工：在正线或影响正线的道岔上以（）的书面命令承认。AA、车站值班员BB、列车调度员CC、驻站联絡员DD、站长

2、在到发线及与正线.到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，有调车组的车

在到发线及与正线.到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，有调车组的车站，由调车领导人或车站值班员指定调车人员，携带（）到现场试闸和上闸工作。车站值班员确认无接...

3、在站内正线和到发线以外的其它线路或道岔上施工或维修由（）同意，方可进行。

在站内正线和到发线以外的其它线路或道岔上施工或维修由（）同意，方可进行。AA、车站值班员BB、列车调度员CC、调车长DD、车站值班员或调车领导人

4、在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，当推车运行方

在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，当推车运行方向的终止地点距警冲标不足50m时，车站负责上闸的人员须通知车站值班员，车站值班员把该线进路开...

5、道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在到发线上超过（）时，应及时修理

道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在到发线上超过（）时，应及时修理或更换。A6mmB8mmC10mmD11mm

6、50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在到发线上超过（）禁止使用。

50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在到发线上超过（）禁止使用。A6mmB8mmC10mmD11mm