对改性沥青路面开放交通的说法错误的是()。
- A需要提早开放交通时,可洒水冷却降低混合料温度
- B可以在已经冷却至50℃以下的改性沥青面层上堆放施工产生的土或杂物
- C严禁在已完成的改性沥青面层上制作水泥砂浆等可能造成污染成品的作业
- D做好成品保护,保持整洁,不得造成污染
对改性沥青路面开放交通的说法错误的是()。
(1)热拌改性沥青混合料路面开放交通的条件应同于热拌沥青混合料路面的有关规定。需要提早开放交通时,可洒水冷却降低混合料温度。(2)改性沥青面层施工应严格控制开放交通的时机。做好成品保护,保持整洁,不得造成污染,严禁在改性沥青面层上堆放施工产生的土或杂物,严禁在已完成的改性沥青面层上制作水泥砂浆等可能造成污染成品的作业。考点:改性沥青混合料面层的开放交通及其他;
1、热拌改性沥青混合料路面开放交通的条件与热拌沥青混合料路面相同,需要提早开放交
热拌改性沥青混合料路面开放交通的条件与热拌沥青混合料路面相同,需要提早开放交通时,应该( )做。A洒水冷却降低混合料温度B减慢行车速度C控制交通流量D采取保温措施
沥青路面初期开放交通的速度不超过()公里/小时。。AA、20BB、30CC、40DD、50
改良沥青SMA路面开放交通温度不低于()。AA、40℃BB、50℃CC、60℃
4、沥青混凝土路面全部工序完成经检查符合要求后,等路面温度降到()即可开放交通。
沥青混凝土路面全部工序完成经检查符合要求后,等路面温度降到()即可开放交通。AA.70-80℃BB.50-65℃CC.一般温度DD.80-95℃
5、热拌沥青混合料路面应待摊铺后混合料表面温度(),方可开放交通
热拌沥青混合料路面应待摊铺后混合料表面温度(),方可开放交通
6、下列关于聚合物改性沥青防水卷材的优点,说法错误的是( )。
下列关于聚合物改性沥青防水卷材的优点,说法错误的是( )。 A耐老化B价格适中C延伸率大D低温不脆裂