可学答题网 > 问答 > 高速铁路知识题库,高铁岗位考试题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

外轨超高和曲线加宽都是从缓和曲线的起点开始逐渐增加,到圆曲线()点时达到规定


外轨超高和曲线加宽都是从缓和曲线的起点开始逐渐增加,到圆曲线()点时达到规定值。

  • A
  • B
  • C
  • D三分之一
参考答案
参考解析:

暂无解析

分类:高速铁路知识题库,高铁岗位考试题库
相关推荐

1、正线曲线外轨最大超高单线不得大于()mm,双线不得大于()mm。超高应在缓和

正线曲线外轨最大超高单线不得大于()mm,双线不得大于()mm。超高应在缓和曲线全长(),未设缓和曲线时,应在直线上按不大于()的坡度顺接。

2、直线段两条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨或内轨按设计加宽后的偏差,都不得大

直线段两条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨或内轨按设计加宽后的偏差,都不得大于()。A2mmB3mmC5mm

3、如何设置曲线轨距加宽及外轨超高度?

如何设置曲线轨距加宽及外轨超高度?

4、无缓和曲线时,超高顺坡可在圆曲线和直线上进行。

无缓和曲线时,超高顺坡可在圆曲线和直线上进行。A正确B错误

5、铁路道岔的导曲线上一般不设缓和曲线和超高。

铁路道岔的导曲线上一般不设缓和曲线和超高。A正确B错误

6、当曲线加宽与超高同时设置时。加宽缓和段应与超高缓和段长度等长,且()。

当曲线加宽与超高同时设置时。加宽缓和段应与超高缓和段长度等长,且()。A内侧增加宽度B外侧减少超高C内侧减少宽度D外侧增加超高