列车运行速度160km/h及以上区段，接发列车人员接车位置的设置应距钢轨头部

1、列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（）的曲线地

列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。AA、1500mBB、2000mCC、25000m

2、列车运行速度v>160km/h线路上的道岔，两牵引点间有（）及以上间隙时道岔

列车运行速度v>160km/h线路上的道岔，两牵引点间有（）及以上间隙时道岔不能接通表示。A4mmB5mmC6mmD10mm

3、160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有（）运行列车通过时，作

160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有（）运行列车通过时，作业人员应提前停止作业，并在作业平台远离邻线侧避让，列车通过后方可继续进行作业。AA、120km/h—140km...

4、160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有（）及以上运行列车通过

160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有（）及以上运行列车通过时，作业人员应提前停止作业，并在作业平台远离邻线侧避让，列车通过后方可继续进行作业A100km/hB160km/hC200km/hD80km/h

5、在规定利用动能闯坡的区间施工，列车运行速度在160km/h及以上线路，其防护

在规定利用动能闯坡的区间施工，列车运行速度在160km/h及以上线路，其防护距离不得少于（）m。

6、速度160km/h以上区段施工和维修作业开通后，第一趟列车不准为（）

速度160km/h以上区段施工和维修作业开通后，第一趟列车不准为（）AA、单机BB、重型轨道车CC、货物列车DD、动车组