以跑道中线为基准,+-10°区域内,LOC台发射的信号,其有效航距离为()。
- A17海里
- B20海里
- C25海里
以跑道中线为基准,+-10°区域内,LOC台发射的信号,其有效航距离为()。
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1、Ⅰ类ILS航向台偏置,ILS航道与跑道中线延长线的交点处GP的高不低于:()
Ⅰ类ILS航向台偏置,ILS航道与跑道中线延长线的交点处GP的高不低于:().A60MB55MC30MD15M
2、跑道中线标志为沿跑道中线在()之间由均匀隔开的线段和间隙组成。
跑道中线标志为沿跑道中线在()之间由均匀隔开的线段和间隙组成。A两个跑道端B两个停止道端C两个跑道识别标志D可用着陆距离
3、Ⅰ类ILS航向台偏置,ILS航道与跑道中线的夹角不超过:().
Ⅰ类ILS航向台偏置,ILS航道与跑道中线的夹角不超过:().A30°B5°C10°D15°
4、在以基准点为中心,直径30mm的区域内,不能存有影响视力的()螺旋形等内在的
在以基准点为中心,直径30mm的区域内,不能存有影响视力的()螺旋形等内在的缺陷。A霍光B钳痕C缝隙D扭曲
5、直线离场的起始离场航迹是在跑道中线两侧各()的范围内:().
直线离场的起始离场航迹是在跑道中线两侧各()的范围内:().A5°B10°C15°D20°
6、在以基准点为中心,直径30mm的区域内,不能存有影响视力的霍光()等内在的缺
在以基准点为中心,直径30mm的区域内,不能存有影响视力的霍光()等内在的缺陷。AA、螺旋形BB、钳痕CC、缝隙DD、扭曲