铆钉头四周与板件表面贴合是因为（）等原因产生的.

1、出于安全方面的考虑，起重机制动器与制动带应紧密贴合，固定用铆钉头应埋入制动带

出于安全方面的考虑，起重机制动器与制动带应紧密贴合，固定用铆钉头应埋入制动带厚度的（）以上。AA.1/3BB.1/2CC.2/3DD.3/4

2、铆钉头有部分未与钣料表面贴合是（）原因产生的。

铆钉头有部分未与钣料表面贴合是（）原因产生的。AA、罩模偏移BB、钉杆长度不够CC、罩模偏移和、钉杆长度不够DD、不确定

3、对车身板件进行拉伸时，导向环的高度与板件的高度相比是（）。

对车身板件进行拉伸时，导向环的高度与板件的高度相比是（）。AA、稍微高一些BB、相同CC、稍微低一些

4、铆钉头、螺栓头涂红丹酚醛、红丹醇酸底漆时，钢表面应达到（）清理标准。

铆钉头、螺栓头涂红丹酚醛、红丹醇酸底漆时，钢表面应达到（）清理标准。ASt3级BSa3级CSt2级DSa2级

5、保护焊的定位焊各焊点间距与板件厚度有关，一般是板件厚度的（）

保护焊的定位焊各焊点间距与板件厚度有关，一般是板件厚度的（）A5~15倍B30~40倍C15~30倍

6、离合器摩擦片表面距铆钉头深度小于（）应更換。

离合器摩擦片表面距铆钉头深度小于（）应更換。