可学答题网 > 问答 > 电力机车电工考试题库,电力负荷控制员题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

围歼机破是一个系统工程,()是机车质量保证体系的主体。


围歼机破是一个系统工程,()是机车质量保证体系的主体。

  • AA、机务段验收室
  • BB、检修部门
  • CC、运用车间
  • DD、技术科
参考答案
参考解析:

暂无解析

分类:电力机车电工考试题库,电力负荷控制员题库
相关推荐

1、围歼机破是一个系统工程,()是机车质量保证体系的主体。

围歼机破是一个系统工程,()是机车质量保证体系的主体。AA、机务段验收室BB、检修部门CC、运用车间DD、技术科

2、“机破”,全称为“机车破损事故”。内燃机车在运行中发生机截破损,造成列车晚点

“机破”,全称为“机车破损事故”。内燃机车在运行中发生机截破损,造成列车晚点或需要更换机车的事故。如燃轴、动轮擦伤及其他机械破损事故。A正确B错误

3、机破是指机车在运行中发生机件破损,开车不能继续运行者。它以考核()为出发点,

机破是指机车在运行中发生机件破损,开车不能继续运行者。它以考核()为出发点,作为质量信息使用。

4、运用围歼战法的前提是()。

运用围歼战法的前提是()。AA、火势已无法有效控制BB、火场有发生爆炸的危险CC、火势已得到有效控制DD、灭火剂充足EE、灭火力量优势明显

5、运营系统本身是一个人造的系统,它是由投入决定的。产出的“质”不同,则运营系统

运营系统本身是一个人造的系统,它是由投入决定的。产出的“质”不同,则运营系统不同。A正确B错误

6、对机破事故的分析要有段领导及有关人员参加,并在机车回段后()内进行。

对机破事故的分析要有段领导及有关人员参加,并在机车回段后()内进行。AA、三日BB、48hCC、36hDD、24h