采用多层汽缸的原因,不是为了()。
- A保温的需要
- B减小内外缸壁温差
- C节约耐热合金钢
- D降低每层缸的温度梯度
采用多层汽缸的原因,不是为了()。
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1、厚板焊条电弧焊焊接时为填满坡口,必须采用多层焊或多层多道焊。为了减小变形,
厚板焊条电弧焊焊接时为填满坡口,必须采用多层焊或多层多道焊。为了减小变形,下图哪种焊接顺序方法正确()AA、A.BB、B.CC、C.
2、汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入()较低的蒸汽,以减小多层汽缸
汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入()较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()和()。
3、目前,为了节约能源,提高池底的使用寿命,池底一般采用多层结构,池底结构分别为
目前,为了节约能源,提高池底的使用寿命,池底一般采用多层结构,池底结构分别为锆刚玉铺面()、()、()、()。
4、为了使气门座圈与汽缸体结合良好,在装配时不能采用()方法。
为了使气门座圈与汽缸体结合良好,在装配时不能采用()方法。A压入后再冲四周B将气门在液氮中冷却C将气门座冷缩或将气门座孔部位加热
大功率汽轮机采用分流多层缸结构的设计原因()。A低压缸的排汽体积较大,需要较大的排汽容积;B改善低压缸的膨胀;C改善每层缸的温度梯度;D改善缸的轴向推力。
如图,采用过冷循环的目的不是为了()。A提高液体过冷度B提高制冷系数C防止吸、排温度过高D防止滑油温度过高