根据我国的定义，船舶最大吃水dmax是指（）。

1、某轮船长Lbp≤150m时，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最小平均吃水

某轮船长Lbp≤150m时，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最小平均吃水dM应满足以下（）要求。AA．dM≥0.012LbpBB．dM≥0.02LbpCC．dM≥0.02Lbp+2DD．dM≥0.012Lbp+2

2、某轮船长Lbp＞150m，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最小首吃水dF

某轮船长Lbp＞150m，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最小首吃水dF应满足以下（）要求。AA．dF≥0.02LbpBB．dF≥0.012LbpCC．dF≥0.02Lbp+2DD．dF≥0.012Lbp+2

3、根据SOLA、S公约要求，主操舵装置和舵杆应能在船舶最深航海吃水和最大营运前

根据SOLA、S公约要求，主操舵装置和舵杆应能在船舶最深航海吃水和最大营运前进航速前进时将舵自一舷35度转至另一舷35度，以及于相同情况下不超S内将舵自一舷35度转至另一舷30度...

4、按我国定义，船舶吃水差是指船舶（）。

按我国定义，船舶吃水差是指船舶（）。AA．首尾吃水之差BB．装货前后吃水差CC．满载与空载吃水之差DD．左右舷吃水之差

5、当船舶的尾吃水大于首吃水时，我国通常定义为（）。

当船舶的尾吃水大于首吃水时，我国通常定义为（）。AA．尾倾，用正值表示BB．尾倾，用负值表示CC．首倾，用正值表示DD．首倾，用负值表示

6、根据定义，船舶实际平均吃水比其型平均吃水大（）。

根据定义，船舶实际平均吃水比其型平均吃水大（）。AA．平板龙骨厚度BB．船壳板厚度CC．干舷甲板厚度DD．间舱甲板厚度