代乘跨局旅客列车的车辆乘务员在始发站（或换乘站折返）开车前应用列车无线调度通

1、跨局的旅客列车经铁道部准许，方可在列车后部加挂货车，但不得超过（）。

跨局的旅客列车经铁道部准许，方可在列车后部加挂货车，但不得超过（）。A1辆B2辆C3辆D4辆

2、旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机根据车辆乘务员的通知以最高不超

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机根据车辆乘务员的通知以最高不超过120km/h的速度运行至（），由列车调度员发布双改单供风的调度命令。A前方站B终到站C营运站

3、列车乘务员应该经常向旅客宣传(),劝阻旅客不要站在车辆连接处,不要手扶门框、

列车乘务员应该经常向旅客宣传(),劝阻旅客不要站在车辆连接处,不要手扶门框、风挡,不要将头、手伸出窗外,不要向窗外抛物。A安全知识B旅行知识C安全注意事项D人身安全知识

4、使用旅客列车固定走行径路，乘务员可在始发地输入规定的（）后，来实现旅客列车按

使用旅客列车固定走行径路，乘务员可在始发地输入规定的（）后，来实现旅客列车按固定走行径路。A支线号B车站号C区段号D车次号

5、旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在（）停车处理。A前方站B前方营运站C前方换挂站D区间

6、跨局运行时，旅客列车改为单管供风后，由（）乘务员报告车站值班员转告列车调度员

跨局运行时，旅客列车改为单管供风后，由（）乘务员报告车站值班员转告列车调度员。A随车列检B车辆C机车