高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为（）mm，调高通过在弹性铁垫板

1、无缝道岔上钢轨扣件必须经常保持（）。

无缝道岔上钢轨扣件必须经常保持（）。

2、高速铁路轨道工程施工，道岔钢轨焊接时，环境温度不应低于（）°C，恶劣天气时，

高速铁路轨道工程施工，道岔钢轨焊接时，环境温度不应低于（）°C，恶劣天气时，应采取防护措施。

3、高速铁路道岔上，当轨距不需调整时，轨距块及缓冲调距块号码配置：钢轨内侧轨距块

高速铁路道岔上，当轨距不需调整时，轨距块及缓冲调距块号码配置：钢轨内侧轨距块为10，钢轨外侧轨距块11，内侧缓冲调距块（），外侧缓冲调距块6。A6B9C10D11

4、道岔轨距、轨向调整，应通过更换不同规格的调整锥实现，单组扣件的横向调整范围为

道岔轨距、轨向调整，应通过更换不同规格的调整锥实现，单组扣件的横向调整范围为±12mm，级差为（）。A2mmB3mmC4mmD5mm

5、道岔扣件的调高范围为0～30mm，调距范围为（）。

道岔扣件的调高范围为0～30mm，调距范围为（）。

6、无缝线路是通过对钢轨、道岔（）的方式实现的。

无缝线路是通过对钢轨、道岔（）的方式实现的。