列车在区间被迫停车后，司机（运转车长）是否可使用一切可利用的通信工具向就近车

1、列车在区间被迫停车后，有副班司机（学习司机）的货物列车在区间被迫停车，尾部需

列车在区间被迫停车后，有副班司机（学习司机）的货物列车在区间被迫停车，尾部需要防护时，由（）负责。A副班司机（学习司机）B司机C学员D添乘人员

2、列车在区间被迫停车不能继续运行时，车辆乘务员（代值乘运转车长）必须对尾部车辆

列车在区间被迫停车不能继续运行时，车辆乘务员（代值乘运转车长）必须对尾部车辆做好（）措施，保持列车标志灯光明亮。A防护B止轮C手制动机制动D了望

3、有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后，司机认为可以继续运行，可不鸣示（）信号

有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后，司机认为可以继续运行，可不鸣示（）信号通知运转车长。A起动B召集C警报

4、有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车（）由司机

有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车（）由司机负责。A前方B后方C前后方

5、被迫停车后不能继续运行时，司机应根据需要或运转车长指示迅速请求救援，在请求救

被迫停车后不能继续运行时，司机应根据需要或运转车长指示迅速请求救援，在请求救援中应准确报告（）及（）的救援条件。

6、列车在区间被迫停车，不能继续运行，需要防护时，在没有运转车长和车辆乘务员的情

列车在区间被迫停车，不能继续运行，需要防护时，在没有运转车长和车辆乘务员的情况下，列车后方由列车乘务员负责。（）A正确B错误