台试检验车辆制动力时，车轮抱死后移出制动台，但制动力不合格时采取下列哪些措施

1、台试检验制动力时，气压制动的汽车制动协调时间不应大于0.60s。（）

台试检验制动力时，气压制动的汽车制动协调时间不应大于0.60s。（）A正确B错误

2、车辆进行台试检验制动力时，一辆气压制动的汽车制动协调时间0.5s。根据《机动

车辆进行台试检验制动力时，一辆气压制动的汽车制动协调时间0.5s。根据《机动车运行安全技术条件》该车制动协调时间（）。A不合格B不一定C没要求D合格

3、台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，当后轴（及其他轴）轴制动力小于该轴轴

台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，当后轴（及其他轴）轴制动力小于该轴轴荷的60％时，同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的8％。（）A正确B错误

4、台试检验制动力时，气压制动的汽车制动协调时间不应大于（）s。

台试检验制动力时，气压制动的汽车制动协调时间不应大于（）s。AA．0.30BB．0.40CC．0.60

5、车辆进行台试检验制动力时，在制动力（），左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大

车辆进行台试检验制动力时，在制动力（），左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于20％。A增长全过程中B减小全过程中C最大时D最小时

6、台试检验车辆制动力时，车轮移出制动台而制动力仍不合格时采取下列哪些措施是正确

台试检验车辆制动力时，车轮移出制动台而制动力仍不合格时采取下列哪些措施是正确的。（）AA、降低轮胎气压直至合格BB、加三角垫块CC、采用牵引的方法DD、在称重后加载EE、在测...