12号可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离),容许误差()。
- AA、+10,-0mm
- BB、+15,-0
- CC、+25,-0
- DD、±15mm
12号可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离),容许误差()。
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1、可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离),12#、18#
可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离),12#、18#30#的容许误差分别是多少?
2、60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(
60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离),容许误差为()。
3、可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用多少级的螺栓,扭矩应保持多少?
可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用多少级的螺栓,扭矩应保持多少?
尖趾距离指可动心轨辙叉长心轨尖端至()的距离。
高速铁路站内正线上,一般采用()号可动心轨道岔。A9B12C18D24
6、有关电气特性的绝缘部分、可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与
有关电气特性的绝缘部分、可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢枕的连接螺栓、心轨一动、二动拉板安装外锁闭方孔的维护,由()部门负责。AA.电务BB.工务CC....