汽车行驶一定里程后，用手触摸各制动盘（鼓）均感觉异常发热，说明故障点在（）。

1、汽车行驶一定里程后，用手触摸制动鼓感觉发热，这种现象属于（）。

汽车行驶一定里程后，用手触摸制动鼓感觉发热，这种现象属于（）。AA、制动跑偏BB、制动抱死CC、制动拖滞DD、制动失效

2、汽车行驶一定里程后，必须强制执行维护的作业，叫()。

汽车行驶一定里程后，必须强制执行维护的作业，叫()。A(A)非定期维护B(B)定期维护C(C)走合维护D(D)季节性维护

3、汽车在长时间行驶后，用手触摸减振器外壁，若感觉与室温差不多，则说明（）。

汽车在长时间行驶后，用手触摸减振器外壁，若感觉与室温差不多，则说明（）。A减振器已失效B减振器工作正常C减振器漏油D减振器松动

4、装有液压制动装置的汽车，行驶一定里程后，用手触摸各制动鼓均感觉发热，故障可能

装有液压制动装置的汽车，行驶一定里程后，用手触摸各制动鼓均感觉发热，故障可能是由（）引起的。A制动主缸B制动蹄片C制动鼓D制动踏板自由行程过大

5、汽车行驶一定里程后，（）减速器壳中部有无法忍受的烫手感，为后桥（）。

汽车行驶一定里程后，（）减速器壳中部有无法忍受的烫手感，为后桥（）。

6、汽车装载质量增加会使各总成的工作负荷增加，发动机单位行驶里程的转数（），磨损

汽车装载质量增加会使各总成的工作负荷增加，发动机单位行驶里程的转数（），磨损量增大。AA、相应减少BB、相应增加CC、保持不变DD、变化不大