客运专线浸水路基与不浸水路基分界高程的允许偏差为（）。

1、浸水路堤填筑的压实质量应符合设计要求，基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的

浸水路堤填筑的压实质量应符合设计要求，基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为0～+（）mm。AA、100BB、200CC、500

2、.简述铁路客运专线路基的技术特点？

.简述铁路客运专线路基的技术特点？

3、我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》

我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》，采用（）指标进行检验。A地基系数B密实度C动态变形模量EVdD密度E孔隙率

4、浸水路基分为（）浸水路基。

浸水路基分为（）浸水路基。A常年B汛期C季节性D一般

5、客运专线路基工程特点是什么？

客运专线路基工程特点是什么？

6、与一般路基相比，浸水路基稳定性验算有何不同？

与一般路基相比，浸水路基稳定性验算有何不同？